Chương 15 - Bí Mật Đằng Sau Chiếc Porsche

“Báo cáo phân tích nguyên nhân gốc việc xe số 3 bỏ cuộc tại chặng Chu Hải năm 2018.”

Ấm trà trong tay anh ấy dừng lại.

“Cậu nói cái đó…”

“Tổng giám đốc Triệu, tôi biết năm đó anh kẹt ở giữa cũng khó xử. Nhưng đã sáu năm rồi, tôi cần hỏi anh một chuyện: bản báo cáo gốc tôi viết năm đó rốt cuộc còn hay không?”

Triệu Bằng đặt ấm trà xuống, tựa vào lưng ghế.

“Dật Phàm, chuyện đó tôi vẫn luôn thấy có lỗi với cậu.”

“Tôi không tới để truy cứu. Tôi chỉ muốn xác nhận một sự thật.”

“Báo cáo cậu viết năm đó kết luận phương án hiệu chỉnh đặt sai dư lượng tản nhiệt, đúng không?”

“Đúng.”

“Sau đó Hạ Minh Viễn dùng quyền hạn ghi đè bản của cậu, sửa thành nhóm chẩn đoán bỏ sót khi kiểm tra.”

“Đúng.”

“Bản gốc của cậu…” Triệu Bằng mở ngăn kéo, lấy ra một USB. “Ở đây.”

Tôi nhìn chiếc USB đó.

“Năm đó sau khi Hạ Minh Viễn ghi đè lịch sử hệ thống, tôi bảo người IT kéo một bản từ sao lưu máy chủ. Không phải vì gì cả, chỉ là… cảm thấy không nên để sự thật biến mất.”

Anh ấy đẩy USB tới trước mặt tôi.

“Trong này có báo cáo gốc của cậu, nhật ký chỉnh sửa máy chủ, cùng bản ghi Hạ Minh Viễn dùng quyền quản trị viên ghi đè tệp.”

Tôi cầm USB lên.

“Tổng giám đốc Triệu.”

“Ừ?”

“Nếu một ngày cần anh đứng ra chứng thực chuyện này, anh có đồng ý không?”

Triệu Bằng nhìn tôi, suy nghĩ rất lâu.

“Dật Phàm, cậu định làm gì?”

“Hạ Minh Viễn hiện là chủ nhiệm ủy ban kỹ thuật của Hiệp hội Thể thao Ô tô tỉnh, con trai ông ta là Hạ Thừa Chí đang làm quản lý kỹ thuật tại nơi vợ tôi làm. Hai bố con họ đang đồng thời nhằm vào tôi và vợ tôi.”

“Nếu tôi không phơi chuyện năm đó ra, ông ta sẽ luôn coi tôi là người thật thà âm thầm chịu thiệt rồi bỏ đi, sau đó tiếp tục dùng cùng một cách đối phó người khác.”

Triệu Bằng im lặng một phút.

“Cậu mang những thứ này đi. Khi nào cần tôi, gọi điện.”

Tôi đứng dậy bắt tay anh ấy.

Khi đi đến cửa, anh ấy gọi tôi lại.

“Dật Phàm.”

“Ừ?”

“Năm đó sau khi cậu đi, trình độ nhóm chẩn đoán giảm xuống thấy rõ. Người của Hạ Minh Viễn tiếp quản hơn một năm, làm hỏng ba lần bảo đảm giải đua. Sau đó vẫn phải để tôi tuyển lại người rồi từ từ ổn định.”

“Cậu là kỹ sư chẩn đoán giỏi nhất tôi từng dẫn. Câu này tôi đã nói với Phương Tử Hiên, bây giờ nói lại trực tiếp với cậu.”

Tôi siết USB trong tay.

“Cảm ơn Tổng giám đốc Triệu.”

Tôi lái xe xuyên đêm về nhà.

Lúc tới nơi đã ba giờ sáng, Uyển Thanh chưa ngủ, ngồi trong phòng khách chờ tôi.

Tôi đặt USB lên bàn trà.

“Đây là gì?”

“Sự thật năm đó.”

20

Hai ngày trước cuộc đua.

Hạ Minh Viễn tung chiêu cuối cùng.

Tổng thư ký Hiệp hội Thể thao Ô tô tỉnh gọi cho Phương Tử Hiên.

“Tổng giám đốc Phương, có một tình hình cần thông báo. Chủ nhiệm Hạ nộp một ý kiến đánh giá bổ sung, cho rằng phương án bảo đảm giải đua của Ngự Thần Tinh Tu có một rủi ro an toàn: hệ thống thu thập dữ liệu di động của các anh chưa thông qua chứng nhận an toàn thi đấu của bất kỳ tổ chức chứng nhận nào trong nước. Ông ấy đề nghị trước khi hoàn tất chứng nhận thì tạm dừng sử dụng hệ thống này.”

Phương Tử Hiên đặt điện thoại xuống, sắc mặt xanh mét.

“Dật Phàm, bộ hệ thống thu thập dữ liệu của anh có chứng nhận không?”

“Không.”

“Cái gì?”

“Phương án do tôi tự phát triển, trong nước không có tiêu chuẩn chứng nhận tương ứng, lấy gì chứng nhận?”

“Vậy chiêu này của Hạ Minh Viễn…”

“Ông ta biết hệ thống này là năng lực cạnh tranh cốt lõi của tôi. Không có nó, tôi chỉ có thể dùng thiết bị chẩn đoán thông thường, tốc độ và độ chính xác sẽ giảm mạnh. Ông ta không cần thật sự ngăn tôi thi đấu, chỉ cần trước giải tạo một trở ngại thủ tục để hiệp hội buộc phải can thiệp.”

“Vậy làm sao?”

Tôi ngồi xuống, suy nghĩ năm phút.

Sau đó cầm điện thoại gọi một số.

“Ông Trịnh, tôi là Trần Dật Phàm. Có chuyện muốn nhờ ông giúp.”

Trịnh Thiên Tường nghe xong chỉ nói một câu.

“Tiểu Trần, cậu cần gì?”

“Tôi cần trước ngày mai có một thư đánh giá kỹ thuật từ một tổ chức quản lý an toàn giải đua quốc tế, xác nhận hệ thống thu thập dữ liệu của tôi phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật trong khuôn khổ an toàn FIA.”

“Thứ này cậu lấy ở đâu?”

“Một thành viên ủy ban kỹ thuật FIA khu vực châu Á – Thái Bình Dương, tên Matsuda Koji, là kỹ sư người Nhật từng hợp tác với tôi khi còn ở Kình Phong Động Lực. Hiện ông ấy là chuyên viên đánh giá kỹ thuật FIA khu vực châu Á – Thái Bình Dương, có quyền phát hành thư đánh giá kỹ thuật.”

“Quan hệ của cậu với ông ấy thế nào?”

“Khá tốt. Nhưng ông ấy ở Nhật, lệch múi giờ hơi bất tiện.”

“Gửi thông tin liên lạc của ông ấy cho tôi.” Trịnh Thiên Tường nói. “Chuyện múi giờ để tôi giải quyết.”

Mười giờ sáng hôm sau, một thư đánh giá kỹ thuật do chuyên viên đánh giá kỹ thuật FIA khu vực châu Á – Thái Bình Dương Matsuda Koji ký đã được gửi qua email mã hóa tới hộp thư của tổng thư ký Hiệp hội Thể thao Ô tô tỉnh.

Kết luận đánh giá: hệ thống thu thập dữ liệu di động của Ngự Thần Tinh Tu về kiến trúc kỹ thuật và thiết kế dự phòng an toàn phù hợp yêu cầu cơ bản trong khuôn khổ tiêu chuẩn an toàn thi đấu FIA, có thể sử dụng tại các giải cấp khu vực.

Tổng thư ký chuyển thư đó cho Hạ Minh Viễn.